アルト ショックアブソーバー CN#1S C#22S CL11V CL2#V リアスーパー。✨スズキアルト等 ショートショック SECTION スズキリヤショート。ハードダンパー SUZUKI アルト [HA36S用]リア KYB製 :: SilkRoad。スズキショートショックです。某オークションにて新品購入後スズスポ風にブルーに自家塗装しています。他のショートダンパーを入手しましたのでこちらを出品させて頂きました。今回の制作分は、ストロークを増やして、伸び側減衰力が強力になりました。9枚目が最大10枚目が最小の位置にまります。自家塗装の割には綺麗に塗れてるとは思いますが素人の作業になりますのでご理解いただける方お願いします。。WinnersRun (ウィナーズラン) 車高調整キット スズキ アルト/アルト。HA11Sアルトワークスにて使用してました。326POWER チャラバネ ID70 H170 28K。マニホールド ソレノイドバルブ 電磁弁 ハイスピード 四輪独立 1/2 エアサス。使用は約3ヶ月走行距離は1000キロほどです。フロントショックアッパーサポート　オートプロデュースA3 VA/VM用。値下げ MN71S クロスビー 4WD ビルシュタイン ショック 1台分。↓↓こちら購入時の商品説明になります↓↓内圧1気圧のオイルショックです、ショックの反発力は有りません。上下リアピロボール式ショートスタビリンク ZN/ZC/ZN/ZD GR86BRZ。日産 NV350 E26キャラバン ディーゼル4DW 純正ショックアブソーバー。穴径12ｍｍ縮めた時穴～穴のセンター間215ｍｍ、伸ばした時310ｍｍです↑↑↑↑↑↑↑↑実際には写真9枚目の通り最大長は315mmでした。JA11 純正シャックル　車検用に。Swift Z65-178-080 直巻スプリング 未使用 2本 ID65 8K。車高調やローダウンスプリング装着時にジャッキアップでのスプリングの遊びも最小限まで調整出来ると思いますので車検もパスできると思います。BILSTEIN ビルシュタイン ステアリングダンパー BE3-3405J。アルヴェル　モデリスタダウンサス4本セット。中古品の為3Nの方も宜しくお願い致します。FIT GE8 RS CUSCO リヤスタビライザー