プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。プロボックス/サクシード｜オーバーテック。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット NCP160V/NHP160V。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。OVER TECH（オーバーテック） 【オーバーテック】MAX40 リフトアップ。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。ha24s 2wd 車高調。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。走行少 トヨタ86（ZN6） 純正サスペンション。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。６インチ MOTORAGEコイル　RANCHOショック KZJ78W 78プラド。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。ER34 スカイライン HKS 車高調 ダウンサス サスペンション HKS車高調。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。タ*マ様 86、BRZ用　GR86等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Ve。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。【ハイエースで使用・中古】玄武ローダウンブロック　1インチ。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。BLITZ 車高調整式サスペンションセットヴェルファイア / アルファード。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。山プリウスα ルミオン 車高調 RSR ブラックアイ。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。ハイパコ　スプリング　ID65 7インチ　950ポンド。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。TEIN 車高調　ヤリスクロス。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。アコード CR6.CR7 車高調 ラルグス SpecS。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。AP2 S2000 typeS サスペンションアーム一式。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。テイン 車高調　ストリートアドバンスZ ダンパー マツダ ロードスター NA8C。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。フォレストオート　ファクトリー　FAF サス　ハイゼット　アトレー　 アゲバン。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。【最終値下げ】ハイエース　玄武2.5インチブロック　ローダウン。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。ID63 80mm 18k 326パワー チャラバネ。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。RS-R Ti2000 サスペンションコイル HE22S/HA25S4本セット。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。ホンダN / 用純正足回り。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。5次元│アップサス│DA17W DA17V エブリイ｜30mm アップ。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック