楽天市場】ジムニー パーツ JB23【ROADWIN ショックアブソーバー RE50。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。ジムニー サスペンション スーパーつよし君 A2000Ti ROADWINコイル。jb23ジムニーで使用しておりました。1216-1_1.jpg。使用期間は約3年半3万kmほどになります。ha24s 2wd 車高調。仕様変更で取り外して保管しておりました。走行少 トヨタ86（ZN6） 純正サスペンション。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。６インチ MOTORAGEコイル　RANCHOショック KZJ78W 78プラド。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。ER34 スカイライン HKS 車高調 ダウンサス サスペンション HKS車高調。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。タ*マ様 86、BRZ用　GR86等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Ve。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。【ハイエースで使用・中古】玄武ローダウンブロック　1インチ。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。BLITZ 車高調整式サスペンションセットヴェルファイア / アルファード。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。山プリウスα ルミオン 車高調 RSR ブラックアイ。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。ハイパコ　スプリング　ID65 7インチ　950ポンド。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。TEIN 車高調　ヤリスクロス。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。アコード CR6.CR7 車高調 ラルグス SpecS。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。AP2 S2000 typeS サスペンションアーム一式。A2000Tiでは不要だからです。テイン 車高調　ストリートアドバンスZ ダンパー マツダ ロードスター NA8C。安心してご使用下さい。フォレストオート　ファクトリー　FAF サス　ハイゼット　アトレー　 アゲバン。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。【最終値下げ】ハイエース　玄武2.5インチブロック　ローダウン。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。ID63 80mm 18k 326パワー チャラバネ。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。RS-R Ti2000 サスペンションコイル HE22S/HA25S4本セット。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。ホンダN / 用純正足回り。